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Guía práctica · actualizada el 28-sep-2026

Qué es el DeCA y a quién obliga

El documento electrónico de control administrativo del transporte de mercancías por carretera, explicado sin rodeos.

Haz el test DeCA (2 min)

En una frase

El DeCA es el documento de control de siempre (quién manda la mercancía, quién la lleva, de dónde a dónde, qué es, con qué camión y qué día), pero en PDF con código QR y un enlace. Desde el 5 de octubre de 2026 ya no vale el papel.

Qué tiene que llevar

El PDF tiene que ser nativo (no un papel escaneado), con metadatos, un código QR y una dirección web desde la que se pueda descargar. No hace falta firma electrónica.

Quién rellena qué

El cargador responde de los datos de las partes, el origen, el destino y la mercancía. El transportista, de la fecha y las matrículas. Si en una inspección no aparece el documento, pueden responder los dos; el cargador queda libre si demuestra que lo emitió.

Cómo se enseña en una inspección

El conductor puede enseñarlo en el móvil o en la tableta, en papel impreso con su QR, o solo el código QR. Lo importante es que el agente pueda abrirlo en ese momento.

Qué hacer esta semana

  1. Comprueba si te afecta (el test te lo dice en 2 minutos).
  2. Elige con qué lo vas a generar: tu programa de gestión si ya lo incluye, o una aplicación. La nuestra, DeCA gratis, no tiene límites ni coste.
  3. Haz una prueba de verdad con un porte real antes del lunes: PDF, QR y enlace que se abre desde otro móvil.
  4. Avisa a tus conductores de cómo lo van a enseñar, y a tus clientes (o transportistas) de qué datos necesitas de ellos.
  5. Decide dónde lo guardas un año como mínimo.

Hacer el test DeCA

Fuentes: Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible (disposición transitoria octava); Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril; Orden FOM/2861/2012 (contenido del documento y excepciones, arts. 2 y 6); Reglamento de la LOTT, art. 33 (vehículos sin autorización); Ley 16/1987 de Ordenación de los Transportes Terrestres, arts. 141.17 y 143.1.d (infracción grave, 401 a 600 €). Esto es información práctica, no asesoramiento jurídico.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan del DeCA

¿Desde cuándo es obligatorio el DeCA?
Desde el 5 de octubre de 2026. Lo fija la disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible. No hay prórroga ni periodo sin multas.
¿Es un documento nuevo?
No. Es el mismo documento de control que ya se exigía en papel (Orden FOM/2861/2012): cargador, transportista, origen, destino, mercancía, matrícula y fecha. Lo que cambia es que tiene que ser un PDF digital con código QR y un enlace, y que el conductor pueda enseñarlo en una inspección.
¿A quién obliga?
Al transporte público de mercancías por carretera, es decir, por cuenta de otros, que empieza y acaba en España, incluido el cabotaje. Lo rellenan el cargador (quién, qué, de dónde a dónde) y el transportista (fecha y matrículas).
¿A quién NO obliga?
Al que lleva su propia mercancía en sus propios vehículos (transporte privado complementario), al transporte internacional, a las mudanzas, a la paquetería y envíos pequeños que maneja una persona, a las grúas que llevan vehículos averiados o accidentados, y a los transportes que no necesitan autorización, como los hechos con vehículos de hasta 2 t de masa máxima (2,5 t si son eléctricos) (art. 2 de la Orden FOM/2861/2012 y art. 33 del ROTT).
¿Cuánto es la multa?
Es una infracción grave: de 401 a 600 € por cada envío sin documento o con datos esenciales que falten (arts. 141.17 y 143.1.d de la LOTT). Pueden responder el transportista y el cargador.
¿Hay una aplicación oficial y gratuita del Ministerio?
Para generarlo, no. La aplicación del Ministerio sirve para remitir documentos en una inspección. El DeCA se genera con un programa o una aplicación. La nuestra, DeCA gratis, es gratuita y sin límites.
¿Cuánto tiempo hay que guardarlo?
Al menos un año, y tiene que poder localizarse si la Administración lo pide.